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近鉄の新春全線フリーパスで乗り鉄(4)

前記事で、1/9にも近鉄のフリーパス使たいう話したけど、この日は今宮戎行き、
予定より早よ撤収したんで、まだ有効の近鉄のフリーパス使う事に。
なんで、タイトルも前記事からの続き番号にした。

近鉄も全線完乗したんで、近鉄のご当地入場券発売しとう駅訪問しよ思う。
第1弾の10駅は、1/7に湯の山温泉駅行った事で達成でけたんで、第2弾の駅へ。

難波から地下鉄で天王寺。南大阪線(駅は大阪阿部野橋)乗り換える。
12時14分発の河内長野行き準急が発車前やったんで、これ乗る事に。
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これで向こたんが古市駅。ここも、ご当地入場券の発売駅。
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んで、次は橿原神宮前行きの準急乗車。
ちなみに4両で到着やけど、後ろの2両は、ここで切り離しなる。
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そして、昨年末高田市行った時、列車撮影した踏切の場所も通過。
なお、この日はこの時くらいから、一時雨強なってきよったな。
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浮孔(うきあな)いう駅停車中、阿部野橋行きの「青の交響曲(シンフォニー)」
通過してったな。これも昨年末乗った事、思い出してもた。
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橿原神宮前駅到着後、吉野行きの急行乗り換え。
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途中の吉野口駅。この駅見んのは、2008年11月以来
JR和歌山線との乗り換え駅やけど、近鉄の駅名標は変わらずJR仕様。
もっとも、前ん時は駅ナンバー(ここやと“F48”)あれへんかったけど。
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六田(むだ)駅で待ち合わせした、阿部野橋行きの急行。
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吉野川(もちろん、奈良のやで)橋梁通過してくとこ。
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吉野線は単線区間やし勾配もきつい、おまけに急行やいうても、橿原からは
吉野まで各駅いいう事で、到着までに52分。
別に急ぎ用やあれへんけど、雨やなかったら、も少し景色楽しめたけどな。

という事で、吉野駅到着。
いかにも終着駅いう感じの駅やけど、桜のシーズンは人ですごいんやろな。
ちなみの、ここもご当地入場券第2弾の発売駅。
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吉野からの折り返しは、特急使う事に。
次の目的地が、京都線の大久保駅なんで、少しでも早よ行こ思たわけ。

とりあえず特急、丹波橋まで買う事に。
このように、橿原神宮前駅で30分以内で乗り継ぎする場合、料金は通算され、
特急券も1枚の発行で済む。
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これから乗る特急。山をバックにしたのも。
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という事で、吉野出発。ただ、特急やけど停車駅多いし、歩みも遅い(笑)。

そんな中、吉野口駅での停車中、待ち合わせで再び、青の交響曲見る事でけた。
雨も上がり、さっきよりきれいに撮れた思うし、よかったんちゃうか。
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橿原神宮前で、京都行きの特急乗り換え。
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たびたび書いとうけど、橿原線(京都方面)と、南大阪線・吉野線は
レール幅ちゃうため(前者は1435mmで、後者は1067mm)、直通でけへん。
そやから、乗り換え強いられるんやな。

そして丹波橋駅到着。
また奈良方面折り返し、各駅停車乗って、大久保駅まで行く。
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近鉄の大久保駅。
ここも、ご当地入場券第2弾の発売駅いう事で、訪問したわけ。
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そして、新田辺行きの各駅停車来たんで乗車。
京都市交通局の車両やったけど、京都市のは新田辺まで乗り入れするため。
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新田辺からは急行で、大和西大寺まで。
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大和西大寺駅は、奈良線・京都線・橿原線の3線が交わるジャンクション。
という事で、今度は生駒方面の各駅停車に乗り換えて、生駒まで。
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ちなみにこん時の車両は、すぐの発車やったんで、写真撮ってへん。

生駒駅も、ご当地入場券第2弾の発売駅。
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いう事で、この日はご当地入場券の訪問は4駅いう事で、第2弾の駅も
10駅中9駅訪問し、入場券買う事でけた。

あとの1駅いうんが、鵜方(うがた)駅いうて、志摩スペイン村の最寄り駅。
まあここも、近鉄フリーパスの一つ、まわりゃんせとかで利用した時にでも
寄れたらええなって思う。

さて生駒駅、乗ってきた奈良線から見て、生駒線とけいはんな線の乗換駅。
各線の駅名標も載しとくか。
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も一つ、奈良線から生駒線はそのまま乗り換えられるけど、けいはんな線は
乗り換えの改札通らなあかんいう事も付け加えとこ。理由は知らんけど(笑)。

そして、大阪難波行きの急行来たんで乗車。
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これで大阪難波まで行き、そして一旦下車し、難波からは三宮(神戸三宮)まで
阪神で戻ってきた。

という二日間利用でのフリーパス、だいぶ元取った思う。
近鉄線も全線乗車でけたし、ご当地入場券も結果、現状発売の20駅のうち
19駅で買う事でけたし、有効利用もでけたんちゃうかな。
なお、今回買うたご当地入場券のデザイン、後日何駅かに絞って紹介しよか。

以上、1/9にも近鉄の新春フリーパス使て乗り鉄した話、終わり。
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コメント 16

りみこ

まるたろうさんのブログを拝見してるとフリーパスの使い方など考えたらとても楽しくなりますね。
あと一駅なのもたのしみですね
by りみこ (2017-01-22 11:28) 

hatumi30331

行った気分、乗った気分・・・・
楽しいね。^^
元とって良かった!(笑)
by hatumi30331 (2017-01-22 12:16) 

FOUR−STRAIGHT

なかなかの移動距離!
しかも河内長野行きに乗車されるとは・・・
これ毎日乗ってます(^^)

by FOUR−STRAIGHT (2017-01-22 18:21) 

まるたろう

りみこさん、こんばんは。
自分のフリーパスの使い方をあれこれ考え、うまくいくと
嬉しいものです。ご覧いただき、ありがとうございます。
入場券もあと1駅ですが、近いうちにあと10駅増えるような
気がしてなりません(笑)。
by まるたろう (2017-01-22 22:16) 

まるたろう

hatumi30331さん、こんばんは。
二日分、たくさん乗車ができましたので、十分に元も取れて
よかったと思います。
by まるたろう (2017-01-22 22:17) 

まるたろう

FOUR-STRAIGHTさん、こんばんは。
そうでしたか、河内長野行きで通勤されているんですね(笑)。
計算しましたところ、二日分相当な距離を乗り、値段も6,000円
以上、元を取っていました。自分も、よく乗ったと思います。
by まるたろう (2017-01-22 22:29) 

ぼんさん

お祝いのコメントありがとうございました。
存じませんでしたが、近鉄にも「大久保駅」があるのですね、「大久保駅」はJRだけでも3か所あると聞いています(^.^)
by ぼんさん (2017-01-23 08:21) 

まるたろう

ぼんさんさん、おはようございます。
改めまして、500記事おめでとうございます。

そうですね、近鉄の駅にも大久保駅がございます。
JRではご指摘通り、3ヶ所(東京都・兵庫県・秋田県)ですね。
by まるたろう (2017-01-23 09:08) 

ジジコッす

古市懐かしいですです。
30数年前ですが、富田林付近に住んでましたですです。
近鉄河内長野線を良く利用してましたですです。
大阪は、私鉄当時すでに、自動改札でしたから、進んでましたねぇ!
by ジジコッす (2017-01-23 10:57) 

今造ROWINGTEAM

ご当地入場券の紹介を是非お願いします!!
心待ちにしています(*^_^*)
byオカベン
by 今造ROWINGTEAM (2017-01-23 11:28) 

まるたろう

ジジコッすさん、こんにちは。
なるほど、以前は関西、富田林付近にお住まいだったんですか。
河内長野線も沿線ですけれど、よく利用されていたんですね。
関西の私鉄各社、その頃から自動改札も導入済みのところも多かった
ですので、確かに進んでいた感じはあります。
by まるたろう (2017-01-23 12:24) 

まるたろう

今造ROWINGTEAMのオカベンさん、こんにちは。
今回のご当地入場券も、ご要望にお応えして、過去記事の時同様、
全部かどうかはわかりませんが、後日紹介させて頂くつもりですので、
よろしくお願い致します。
by まるたろう (2017-01-23 13:07) 

ソニックマイヅル

駅ナンバーと言うものがあるんですね。初めて知りました。青の交響曲のショット、ナイスな構図です。伊勢方面への旅行も考えています。^^;
by ソニックマイヅル (2017-01-23 14:36) 

まるたろう

ソニックマイヅルさん、こんにちは。
駅ナンバリングは、外国人にもどの駅で乗降すればいいのか
分かりやすくするために、導入している鉄道会社も多いです。
青の交響曲、待ち合わせで来る時間は調べていなかったのですが、
他の人もカメラを構え始めましたので、気づく事ができました。
by まるたろう (2017-01-23 14:57) 

raomelon

フリーパスで十分に楽しまれましたね~♪
ご当地入場券もあと一駅だけなのですね
青の交響曲、やはりカッコいいですね!
まるたろうさん、お乗りになっているので
羨ましいです(*'▽')
by raomelon (2017-01-23 22:25) 

まるたろう

raomelonさん、こんばんは。
二日間、フリーパスでないと乗れない乗り方をしてきました(笑)。
十分に元は取れましたし、楽しめたと思います。
ご当地入場券の発売駅、20ある駅のうち19の駅に行けました。
あとは1駅、いつ行こうかとなっていたら、いつの間にか次の10駅が
増えているのかも知れませんが(笑)。
青の交響曲、乗ったといいましても、高田市から阿部野橋では
あっという間でしたので、今度は始発から終点(阿部野橋⇔吉野)
で乗りたいです。
by まるたろう (2017-01-23 22:33) 

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